🏀 Consommation Seat Leon 1.6 Tdi 105

SEATLEON 5P 1.6 TDI 110ch Ecomotive Fiche Technique - Consommation - Avis - La Même en Mieux - Reprogrammation optimisation moteur. Conso > SEAT > LEON > LEON 5P 1.6 TDI 110ch Ecomotive Fiche technique: Consommation de SEAT LEON 5P 1.6 TDI 110ch Ecomotive en version Diesel 81 kw / 110 ch, consomme en ville 3.90 L/100kms, la consommation mixte
Infos Seat Leon Cupra année 2019 VS Marque Seat Catégorie Berline Compacte Carburant Essence Modèle Leon Année 2019 Prix Leon Cupra 37780 Mecanique Seat Leon Cupra VS Cylindrée 4cyl. 16s Puissance 290 ch à 5500 tr/min Transmission Avant Couple 380 nm à 1800 tr/min Performances Seat Leon Cupra VS Vitesse max 250 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 877 Km Autonomie moyenne 725 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 158 g/km Dimensions/Poids Seat Leon Cupra VS Poids à 1395 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 235/35R19 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 380 dm3 Infos MG 4 Autonomie Standard 51 kWh année 2023 Marque MG Catégorie Berline Compacte Carburant Electrique Modèle 4 Année 2023 Prix 4 Autonomie Standard 51 kWh 34990 Infos éléctriques MG 4 Autonomie Standard 51 kWh année 2023 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 51 kWh Consommation éléctrique kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 7 heures, 10 minutes Recharge rapide sur borne de 100 kW CC à 80% 35 minutes Puissance maximum de recharge sur superchargeur 11 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 4 heures, 40 minutes Puissance Moteur 1 170ch Couple Moteur 1 250Nm Emplacement Moteur 1 Arrière Autonomie moyenne 350 Km Autonomie max 415 Km Puissance de la batterie brut 51 kWh Puissance de la batterie net 48 kWh Puissance totale MG 4 Autonomie Standard 51 kWh année 2023 Puissance 170ch Couple 250 Nm à - tr/min Mecanique MG 4 Autonomie Standard 51 kWh Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Arrière Performances MG 4 Autonomie Standard 51 kWh Vitesse max 160 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids MG 4 Autonomie Standard 51 kWh Poids à 1480 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 215/55R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre NC dm3 Autres motorisation Seat Leon 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation MG 4 2022 2023
105 boulevard Gabriel Peri Ce véhicule Seat Leon 1.6 TDI 115 Start/Stop Style est disponible. Vous vous apprêtez à le réserver en ligne. MES INFORMATIONS . Monsieur Madame +33. Pour confirmer, une empreinte bancaire de 100 € vous sera demandée. Cette somme ne sera jamais débitée de votre compte, même si vous annulez plus tard la réservation ou ne passez pas
En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Sur mon ex TDI 70 de 2007, désolé pour les autres si je me répète encore ,toujours avec des trajets journalier de 8 kms aller et 8 bornes retour pour le boulot,pendant 7 ans,je ne consommais que 1L sur 40 000kms,soit 2 fois moins que la tolérance mini théorique! voiture 90 000km en 7 ans. 1L/20 000km sur la période rodage/première vidange bien Pour les diesel d'époque < 2000 étant bien moins performant que ceux de nos jours,et donc aussi je suppose,des tolérances mécanique moindre à l'époque. Encore à l'époque aussi,les huiles n'étaient pas aussi fluide à froid et à chaud en raison des conceptions de moteur à ce moment là! Avec mon TSI 110ch,j'ai relevé 1L pour 30 000km,je n'ai que 6 000 bornes bien Pour rappel,la conso d'huile minimum est de l'ordre de et max de ta consommation de carburant. Ledrob Membre actif Messages 65 Inscription 11 août 2014, 2150 Voiture Golf Sportsvan Carat 150 TSi Dsg7 Localisation Corrèze Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Ledrob » 14 juin 2015, 1955 speed4 a écrit Pour rappel,la conso d'huile minimum est de l'ordre de et max de ta consommation de carburant. Si ce que tu dit est exact, je suis en dessous de la conso minimum d'huile A 9300km ma conso total de carburant était de 768 litres. de 768 = L et je n'ai remis que environ 1/2 litre, c'est à dire moins de bien Pas grave, de toute façon j'ai l'habitude d'avoir mon bidon dans le coffre dans une housse offerte par le concessionnaire Sportvan TSi 150, DSG7, Carat, Blanc pur, DLA, Crochet, Toit ouvrant En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 14 juin 2015, 2009 Oui;,parfait,tu devais donc faire une conso de de moyenne de présume... En tous cas,à ta prochaine révision,je te conseille largement la 5W40!!! Moins chère et plus efficace que la 5W30 plus adapté pour une conduite éco et surtout prescrit par les constructeurs afin d'obtenir de meilleurs chiffres sur leur conso de carburant et pollution sur leur cahiers! La 5W40 sera plus adapté à toutes les circontances du fait qu'elle sera résistante à chaud! Moi,en fin d'année,quand j'aurai 10 000 bornes parce que je ne roule pas beaucoup,ce sera 5W40! bien nikolas Membre bavard Messages 330 Inscription 28 juil. 2013, 1442 Voiture Golf 7 TSI 150 BVM Localisation Montargis Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par nikolas » 14 juin 2015, 2125 Pour ma part la Golf va fêter ses 8 mois et 12 000 km, à raison de 50 km par jours 5 à 6 jours sur 7, j'ai remis même pas la moitié du bidon de 1 litre donné enfin réclamé lors de la livraison; j'ai pris RDV pour la 1ère vidange le lundi 06 juillet, avec en prime passage au banc et reprog bien Golf 7 TSI 150 BVM reprog 175,blanc pur,jantes Madrid, Discover Pro et Dynaudio;17/10/14, 98 000 km. En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 14 juin 2015, 2142 nikolas a écrit Pour ma part la Golf va fêter ses 8 mois et 12 000 km, à raison de 50 km par jours 5 à 6 jours sur 7, j'ai remis même pas la moitié du bidon de 1 litre donné enfin réclamé lors de la livraison; j'ai pris RDV pour la 1ère vidange le lundi 06 juillet, avec en prime passage au banc et reprog bien Tu consommes comme moi aussi,soit du 1L au 30 000 kms bien Petit HSPour ton passage au banc,je serais ravi que tu me tienne au courant combien d'origine elle développe réellement sur ton 150 bien nikolas Membre bavard Messages 330 Inscription 28 juil. 2013, 1442 Voiture Golf 7 TSI 150 BVM Localisation Montargis Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par nikolas » 14 juin 2015, 2157 Ben j'espère avoir les 150 ça sera déjà pas mal ! Mais c'est aléatoire, car sur mes deux précédent V6 peugeot, l'un sortait 198 cv pour 194, et l'autre 204 cv pour 210 ! Mais j'ai lu pas mal de fois que les WW faisaient plus qu'annoncées, donc j'espère que ce sera le cas pour la mienne bien Niveau reprog ils peuvent me sortir 40 cv de plus, mais ça ne m'intéresse pas, je préfère n'avoir que 20 cv de plus, mais que se soit bien optimisé, et les connaissant, je peux y aller les yeux fermés, ils font du très bon boulot Désolé d'avance si je n'ai pas le droit de mettre le site Mais ils méritent bien un petit coup de pub ici Golf 7 TSI 150 BVM reprog 175,blanc pur,jantes Madrid, Discover Pro et Dynaudio;17/10/14, 98 000 km. nanar de bxl Nouveau Messages 6 Inscription 06 juil. 2014, 1119 Voiture golf tsi 105 boite dsg7 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par nanar de bxl » 05 juil. 2015, 1821 bonjour, l'auto a 22000 km, et jusqu"ici j'ai rajouté 1l d"huile beaucoup de petits trajets +- entre 4 et 10 km l"entretien vient d être fait,l"auto a 1 an je pense que cela peut être normal pour le reste ça va! Bernard En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 05 juil. 2015, 1953 1L sur 20 000km correspond à d'une consommation de carburant de 6L/100.... Donc,oui,c'est une conso d'huile des plus minime toléré bien nikolas Membre bavard Messages 330 Inscription 28 juil. 2013, 1442 Voiture Golf 7 TSI 150 BVM Localisation Montargis Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par nikolas » 11 juil. 2015, 2139 speed4 a écrit nikolas a écrit Pour ma part la Golf va fêter ses 8 mois et 12 000 km, à raison de 50 km par jours 5 à 6 jours sur 7, j'ai remis même pas la moitié du bidon de 1 litre donné enfin réclamé lors de la livraison; j'ai pris RDV pour la 1ère vidange le lundi 06 juillet, avec en prime passage au banc et reprog bien Tu consommes comme moi aussi,soit du 1L au 30 000 kms bien Petit HSPour ton passage au banc,je serais ravi que tu me tienne au courant combien d'origine elle développe réellement sur ton 150 bien Voilà c'est fait, tu peux aller voir ici bien [Nikolas] Golf 7 carat TSI 150 BVM6 blanc pur Golf 7 TSI 150 BVM reprog 175,blanc pur,jantes Madrid, Discover Pro et Dynaudio;17/10/14, 98 000 km. En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 11 juil. 2015, 2211 Ah oui,elle ne dépasse pas les 150ch à l'origine....Je pensais qu'elle ferais 160 comme tout les autres moteur VW qui développe plus bien nikolas Membre bavard Messages 330 Inscription 28 juil. 2013, 1442 Voiture Golf 7 TSI 150 BVM Localisation Montargis Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par nikolas » 11 juil. 2015, 2217 C'est déjà bien qu'elle sorte ses 150 d'origine, et le gain est plutôt pas mal, surtout le couple qui est devenu très agréable à manier Golf 7 TSI 150 BVM reprog 175,blanc pur,jantes Madrid, Discover Pro et Dynaudio;17/10/14, 98 000 km. Gui_Cup Membre Pro Messages 1099 Inscription 17 août 2014, 1703 Voiture G7 CUP 150 ACT Localisation Île-de-France Contact Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Gui_Cup » 21 août 2015, 2107 Je viens de remettre de l'huile aujourd'hui, exactement. La voiture a 6500 km environ. conduit Voiture actuelle G7 150 Tsi Voiture à venir probablement une G8 ciruelo16 Débutant Messages 36 Inscription 17 oct. 2014, 2328 Voiture golf 7 TSI 105 trendline + pack access Localisation 33 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par ciruelo16 » 16 févr. 2016, 1731 retour des vacances voyant niveau bas huile moteur qui s'allume rajouté environ 9000 KM depuis la derniére vidange et 1 ans à 30500 km En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 16 févr. 2016, 1837 Soit 1 Litre sur 20 000km,ce qui correspond à une consommation minimal pour une consommation de carburant de 6l/100. Quelle ta conso d'huile avais-tu relevé sur ses 15 000 premier kilomètres? Kyle Membre Passionné Messages 6210 Inscription 02 déc. 2012, 1802 Localisation 60 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Kyle » 16 févr. 2016, 2049 ciruelo16 a écrit retour des vacances voyant niveau bas huile moteur qui s'allume rajouté environ 9000 KM depuis la derniére vidange et 1 ans à 30500 km D'accord. Tu attends 9000 bornes ou un an avant de faire tes niveaux ? Ex Golf 7 GTI Performance 2014 Actuelle Golf 7 GTI Performance 2019 mouffy Membre bavard Messages 891 Inscription 25 févr. 2013, 1204 Voiture VW Golf VII GTI Performance Localisation Breizh Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par mouffy » 16 févr. 2016, 2055 Manifestement lors de la révision,le CC ne met pas le niveau d'huile au max car la diff entre le mini et le max correspond a peu près à 1 litre.... Kyle Membre Passionné Messages 6210 Inscription 02 déc. 2012, 1802 Localisation 60 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Kyle » 16 févr. 2016, 2103 Dans tous les cas, il convient de repasser derrière le CC après la révision. Pour l'instant, à chaque fois le niveau est bon, sauf une fois en Service Express que je fuis désormais. Ex Golf 7 GTI Performance 2014 Actuelle Golf 7 GTI Performance 2019 ciruelo16 Débutant Messages 36 Inscription 17 oct. 2014, 2328 Voiture golf 7 TSI 105 trendline + pack access Localisation 33 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par ciruelo16 » 17 févr. 2016, 1524 Kyle a écrit ciruelo16 a écrit retour des vacances voyant niveau bas huile moteur qui s'allume rajouté environ 9000 KM depuis la derniére vidange et 1 ans à 30500 km D'accord. Tu attends 9000 bornes ou un an avant de faire tes niveaux ? non je contrôle souvent , je l'ai fait avant de partir en vacances avant que je parte le niveau était bon mouffy Membre bavard Messages 891 Inscription 25 févr. 2013, 1204 Voiture VW Golf VII GTI Performance Localisation Breizh Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par mouffy » 17 févr. 2016, 1743 Si le niveau était bon c'est à dire au moins à la moitié de la jauge,il y a clairement un soucis de consommation d'huile ..... Kyle Membre Passionné Messages 6210 Inscription 02 déc. 2012, 1802 Localisation 60 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Kyle » 17 févr. 2016, 1926 Bizarre... Si tu fais tes niveaux par exemple une fois toutes les 6 semaines avec 1000km parcourus, par exemple, que ton dernier contrôle donnait un niveau max, de conso dans ce laps de temps est énorme. Ex Golf 7 GTI Performance 2014 Actuelle Golf 7 GTI Performance 2019 Revenir à Les moteurs essence TSi » Aller Le forum et ses membres ↳ Présentez vous ici ! ↳ Aide à l'utilisation du forum Discussions auto, concours ↳ Discussions autour de l'automobile ↳ Concours photos Votre Golf 7 Diesel ↳ Golf 7 - TDI 90/105/110/115 ↳ Golf 7 - TDI 150/184 Votre Golf 7 Essence ↳ Golf 7 - TSI 85, 110 et 115 ↳ Golf 7 - TSI 85 et 105/110 ↳ Golf 7 - TSI 122/125 et 140/150 ↳ Golf 7 - TSI 130/150 ↳ Golf 7 - TSI 180 ↳ Golf 7 - TSI 220/230/245/290 ↳ Golf 7 R - TSI 300/310 Votre Golf 7 Hybride ou électrique ↳ Golf 7 - GTE ↳ Tout savoir sur la Golf GTE ↳ Golf 7 - e-Golf La Golf 7 ↳ Golf 7 Les infos officielles ↳ La Gamme, les finitions, les couleurs ↳ Conseils avant achat et délais de livraison Les partenaires du forum ↳ Eclairage Auto à LED - Remise de 10% ↳ Variance Auto -10% Moteurs, électronique et équipements ↳ L'extérieur de votre Golf 7, une question ? ↳ L'intérieur de votre Golf 7, une question ? ↳ Electronique embarquée ↳ VCDS et Coding ↳ Les moteurs diesel TDi ↳ Les moteurs essence TSi ↳ Les transmissions et trains roulants ↳ Jantes et pneus ↳ Les accessoires et modifications ↳ Nettoyage intérieur / extérieur ↳ Les tutoriels et DIY Do It Yourself Le groupe VAG et les autres constructeurs ↳ Forum Golf 8 ↳ Audi, Seat, Skoda, Porsche, VW ↳ Les autres constructeurs Le Loft ↳ Le Loft des membres ↳ Petites annonces ↳ Les sorties entre amis et les croisements de Golf ↳ Les bonnes adresses de concessions et garagistes
Spécificationstechniques détaillées de Seat Leon 2- series (1P) 1.9 TDI 2005 (2005-2012) - 105 hp - consommation de carburant, dimensions, accélération, max. vitesse, poids, photos.
Diesel, année 2014, 77 kW 105 PS, manuelle utilisateur Matti_71 Klimaautomatik, Bordcomputer, Einparkhilfe, LED-Scheinwerfer und Heckleuchten, E-Fenster, E-Spiegel, Regensensor Consommation 3,41 l/100km km et l Emission de CO2 90 g/km km et kg Entrées 303 - 274 sur 303 Date Compteur Distance Volume EUR Ø 43,76 3,28 Taxe Assurance 37,47 3,54 42,15 3,86 38,66 3,37 36,24 3,29 36,00 3,28 850,0 28,33 3,33 831,0 25,99 3,13 40,36 3,91 45,15 3,75 Entretien 932,0 33,80 3,63 39,37 3,75 43,61 3,57 784,0 33,50 4,27 858,0 30,61 3,57 38,59 3,69 40,86 3,54 998,0 37,29 3,74 32,40 3,14 44,37 3,39 38,94 3,46 954,0 31,36 3,29 960,0 30,09 3,13 38,44 3,43 Réparation 33,81 3,26 891,0 31,56 3,54 Cebloc 1.6 TDI de 105cv et 250Nm est un peu juste pour les 1.331kg de la Leon. Malgré tout, elle passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes, mesuré par nos soins. La vitesse maximale annoncée est de 191km/h. Sur l’autoroute, à vitesse constante, vous n’aurez pas grand-chose à lui reprocher, jusqu’à ce qu’une relance soit nécessaire.

titi73 Membre addict Messages 38078 Inscription 08 mars 2014, 2032 Voiture Golf VII 3p Carat TSI 140 ACT 6M Localisation Riviera des Alpes - Savoie 73 Contact Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer on peut même fusionner ici Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette ! The titi73's topic 14JFM28 Membre bavard Messages 425 Inscription 14 avr. 2013, 1827 Voiture Golf VII EVO DSG7 Carat Blanc Pur Localisation Eure & Loir Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par 14JFM28 » 10 déc. 2017, 1421 J'ai fait 72000 Km avec une G7 tsi 140 ACT j'ai rajouté 1 litre d'huile à 16000 Km à la demande de l'ordinateur de bord. j'utilisait aussi l'huile long life avec vidange tous les 30 000 Km. Je n'ai rien rajouté jusqu'à la vidange des 30 000 Km, et pas une goutte entre les 30 000 et 60 000 Km et le niveau est resté pile pile poil au milieu des repère de la jauge avant la vidange. Donc ton moteur consomme plus d'huile que la plupart des moteurs identiques. Peut-être as-tu un problème, c'est à voir. G7 TSI EVO DSG 7 Carat DCC 5 portes Palettes Blanc Pur Info Display Drive Assist Attelage Galette En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 10 déc. 2017, 1615 La fréquence de fonctionnement d'un moteur en phase de préchauffe est l'une des raisons principale d'une consommation d'huile. Une conduite sportive et/ou soutenu également,comme l'autoroute sans compter,les petits trajets journalier urbain ! Chaque moteur est également différent et réagira différemment selon sa sollicitation,son degré d'usure ainsi que sa tolérance du jeu de fonctionnement. Une analyse d'huile démontre en général que sa viscosité peut augmenter par son accumulation de carbone créer par l'augmentation de chaleur des chambres à combustion et aussi de la qualité du carburant. A contrario,elle se fluidifie par l'augmentation de la dilution de celle-ci par du carburant,telle qu'une utilisation intensive en milieu urbaine par de fréquents petits trajets. Une huile < 5W30 d'où la norme pour un programme dit "Long Life" se doit être utilisé respectivement comme indiqué par le constructeur;à savoir un parcours supérieur de 15 000 km/an et une conduite non sportive. 1L/5 000km,ça commence à être important. Surtout si la conso d'huile évolue et devient inquiétante,une analyse de celle-ci par un labo te guidera pour trouver réponse à ce problème. Kyle Membre Passionné Messages 6210 Inscription 02 déc. 2012, 1802 Localisation 60 Re conso huile Citer Message par Kyle » 10 déc. 2017, 1820 macarel12 a écrit ↑09 déc. 2017, 2226 J utilise de la long life qui permet une vidange tous les 2 ans. n'est elle pas trop fluide au point de partir en fumèe ? Est ce que la conso serait moindre avec huile classique et vidange 1 fois par an ? Quand ton huile aura cumulé par exemple 9 mois d'utilisation, il sera de bon ton de faire cette analyse. Tu peux par exemple passer par l'IESPM Une fois tes résultats obtenus, tu pourras les poster. Tu nous tiens au courant ? Ex Golf 7 GTI Performance 2014 Actuelle Golf 7 GTI Performance 2019 En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 11 déc. 2017, 1511 A propos d'analyse d'huile,j'avais conseillé de le faire à un membre du forum de la Leon III ayant un TDI 184 qui consommait progressivement de l'huile pour arriver rapidement à 1L/5 000km. Le rapport huile 8 000km résultant un taux important d'alu de l'ordre de 31ppm ! pour 15ppm maxi selon IESPM et tournant en générale à 2 ou 3ppm pour un moteur saint. Aluminium d'origine principale des pistons,qui doit justifier l'évolution rapide de la consommation d'huile. Pour les consommations d'huile,d'autres facteurs et éléments entre en jeu aussi,comme le décrit en gros l'article de l'argus ... Vanquish Membre addict Messages 16549 Inscription 29 juin 2014, 1100 Voiture Vw Golf 7 Carat TSI 150 ACT R-line Contact Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Vanquish » 26 déc. 2017, 1838 Bonsoir Dominique, J'ai fusionné ta demande dans la section dédiée. Déjà pas mal d'infos s'y trouvent et elle y sera plus facilement traitée. Tony. Vw Golf 7 Carat TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015 Ma p'tite Antilope En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re domi12 - Golf TSI 150ch ACT Lounge 5p Citer Message par speed4 » 26 déc. 2017, 1847 domi12 a écrit ↑26 déc. 2017, 1415 Bonjour, depuis le moi de juillet j'ais rajouter un demi litre d'huile moteur dans ma golf, es normal? On ne va pas deviner si tu ne précise pas cette conso sans le kilométrage... En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 18 avr. 2018, 2054 Après un habituel contrôle de la conso d'huile tous les 4 000km à froid afin que l'huile soit assurément stocké en fond de carter,le niveau à diminué 2X moins ! Niveau sous 2 traits de la jauge depuis le maxi au lieu de 4. Ma conso passe désormais de 1L/20 000km à 1L/40 000km ! Plus besoin de bidon d'appoint si on peut dire ainsi ! Trait bleu représentant la conso habituelle en 4 000km jusqu'à mes 35 600km. Trait vert,la conso actuel en 4 000km depuis mes 35 600km. Le rodage aura été décidément long ! FIERZA Membre Pro Messages 2244 Inscription 14 févr. 2014, 2114 Voiture Seat Ibiza FR TSI 115 DSG7 Localisation Loire Atlantique Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par FIERZA » 20 avr. 2018, 1422 Je peux dire que après avoir passé les km, mon niveau de 0W-20 n'a quasiment plus bougé, et j'ai environ km ... Une fois passés les km, je lui avait fait une séance de crachage de boyaux ... Je dis environ, car ma G7 est restée en France alors je ne sais pas ce qu'elle parcourt en ce moment ... Depuis sa sortie d'usine, l'appoint pour rester au maxi a été celui noté à km au moment de la deuxième analyse de l'huile. Alors, on serait à 0,5 litre pour km ? En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 20 avr. 2018, 1437 Oui, comme moi environ,1L/40 000km Ce qui est étonnant,c'est qu'il aura fallu 40 000km pour que la conso d'huile descende tout comme mon ex TDI mais au bout de la première vidange,soit depuis ses 13 000 premiers kilomètres,même huile,même utilisation,et même fréquence kilométrique,le tout en 10 ans et en Eni i-Sint MS 5W40. FIERZA Membre Pro Messages 2244 Inscription 14 févr. 2014, 2114 Voiture Seat Ibiza FR TSI 115 DSG7 Localisation Loire Atlantique Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par FIERZA » 20 avr. 2018, 1517 Effectivement, la consommation d'huile est importante lors d'un démarrage à froid, et pire si la viscosité à froid de l'huile est élevée ... Vous allez vous dire, ça y est FIERZA recommence Eh bien, mettez vous au niveau des segments racleurs de pistons. Ils ont bien du mal à racler l'huile correctement et à faire passer le surplus vers l'intérieur du piston. Moralité, le surplus d'huile, n'est bloqué, ni par le segment compression, ni par le segment coup de feu ce n'est pas leur boulot, et va donc brûler dans la chambre de combustion. Et là, elle est perdue ... Kyle Membre Passionné Messages 6210 Inscription 02 déc. 2012, 1802 Localisation 60 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Kyle » 20 avr. 2018, 1910 Ma contribution du jour 450ml de bidon consommé en 10800kms, soit une conso théorique de 1l pour 24000kms. Et toujours en Long Life vidangée tous les ans / ~15000 bornes. Enfin, l'étanchéité du bouchon de remplissage est perfectible, ce malgré son remplacement. Combien en passe par là ? Aucune idée. Dans tous les cas, la conso est très raisonnable. Ex Golf 7 GTI Performance 2014 Actuelle Golf 7 GTI Performance 2019 En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 20 avr. 2018, 1916 Ca ne doit pas être des litre qui sort de ton bouchon quand même,tans qu'il n'y a pas de coulure grossière.. Kyle Membre Passionné Messages 6210 Inscription 02 déc. 2012, 1802 Localisation 60 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par Kyle » 20 avr. 2018, 2144 Imaginons un flux de vapeurs d'huile qui passe par le joint du bouchon pour faire un film gras, ceci pendant les 180 heures que représentent les 10 000 kms parcourus. Ex Golf 7 GTI Performance 2014 Actuelle Golf 7 GTI Performance 2019 En ligne speed4 Membre Passionné Messages 7577 Inscription 26 nov. 2014, 1353 Voiture Seat Leon III TSI 110ch I-TECH Localisation Isère 38 Re Consommation d'huile des moteurs TSI Citer Message par speed4 » 20 avr. 2018, 2257 Un film gras ne représente rien tans qu'il n'y a pas de coulure. J'ai eu ça sans coulure au sol de ma bvm6,en 30 000km,ça n'a jamais bougé. Alexandre67310 Débutant Messages 15 Inscription 21 mai 2018, 1157 Voiture Volkswagen CC/ Polo V Problème Citer Message par Alexandre67310 » 24 mai 2018, 1321 Bonjour à tous, mon problème n'est pas sur une golf mais sur une polo essence 75cv de 2015. Après la révision des 30000km, au bout de 6 mois, la voiture a demandé de rajouter de l'huile moteur, a environ 40000km. J'ai ajouté environ 2L sans me poser de question. Hier rebelote, la voiture redemande de l'huile je fais le niveau rajoute de l'huile. On est à 50000km. J'en parle a 3 garagistes. 2 me disent de vendre la voiture en reprise a un garage car le moteur clnsomme trop d"huile et les risques sont importanr et 1 que ce n'est rien de grave. Qu'en pensez vous ? Revenir à Les moteurs essence TSi » Aller Le forum et ses membres ↳ Présentez vous ici ! ↳ Aide à l'utilisation du forum Discussions auto, concours ↳ Discussions autour de l'automobile ↳ Concours photos Votre Golf 7 Diesel ↳ Golf 7 - TDI 90/105/110/115 ↳ Golf 7 - TDI 150/184 Votre Golf 7 Essence ↳ Golf 7 - TSI 85, 110 et 115 ↳ Golf 7 - TSI 85 et 105/110 ↳ Golf 7 - TSI 122/125 et 140/150 ↳ Golf 7 - TSI 130/150 ↳ Golf 7 - TSI 180 ↳ Golf 7 - TSI 220/230/245/290 ↳ Golf 7 R - TSI 300/310 Votre Golf 7 Hybride ou électrique ↳ Golf 7 - GTE ↳ Tout savoir sur la Golf GTE ↳ Golf 7 - e-Golf La Golf 7 ↳ Golf 7 Les infos officielles ↳ La Gamme, les finitions, les couleurs ↳ Conseils avant achat et délais de livraison Les partenaires du forum ↳ Eclairage Auto à LED - Remise de 10% ↳ Variance Auto -10% Moteurs, électronique et équipements ↳ L'extérieur de votre Golf 7, une question ? ↳ L'intérieur de votre Golf 7, une question ? ↳ Electronique embarquée ↳ VCDS et Coding ↳ Les moteurs diesel TDi ↳ Les moteurs essence TSi ↳ Les transmissions et trains roulants ↳ Jantes et pneus ↳ Les accessoires et modifications ↳ Nettoyage intérieur / extérieur ↳ Les tutoriels et DIY Do It Yourself Le groupe VAG et les autres constructeurs ↳ Forum Golf 8 ↳ Audi, Seat, Skoda, Porsche, VW ↳ Les autres constructeurs Le Loft ↳ Le Loft des membres ↳ Petites annonces ↳ Les sorties entre amis et les croisements de Golf ↳ Les bonnes adresses de concessions et garagistes

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SeatLeon 2017 : soeur technique de la Golf, en moins cher . En consommations, nos mesures là encore des progrès de l’ordre du demi-litre en moyenne qui placent cette Leon dans la bonne moyenne de la catégorie, derrière une ceertaine Golf TDi 115 DSG. Mais la Leon se rattrape en tarif par rapport à cette dernière : à motorisation Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv Modérateur Modérateurs Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv Bonjour à tousJe possède actuellement une megane 3 estate dci 105cv, et je souhaite en changer. J'ai trouvé une Seat leon St 1,6 tri 105cv premium occasion 14500km.Côte équipement j'ai rien à redire, tellement elle semble bien moteur, je recherche des avis, car une des raisons pour laquelle je veux changer la megane, c'est surtout à cause de son moteur, qui est creux et sans que quelqu'un pourrait me donner son avis concernant le moteur tdi ?AmicalementLuis Luis31 Nouveau sur le forum Messages 6Inscription Mar 08 Avr, 2014 130342 Voiture megane estate Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par Freelancer74 » Dim 27 Sep, 2015 142848 salut,perso j'ai un tdi 150ch sur une 5p et franchement, je trouve que ça tourne comme une horloge. Bonne reprise, consommation correcte, bien insonorisé, méfiance avec le FAP comme le moteur qui n'aime pas les petits déplacements vaut mieux un essence à ce compte là, agréable sur autoroute comme petite route de quelques réserves sur le 105ch, j'ai un peu peur que le moteur soit faiblard pour une ST mais cela dépend aussi de ton style de conduite. Leon 3 FR TDI 150 Noir Minuit, Pack Led intérieur, Pack Sécurité, Pack Techno, Pack Navigation ProAjout de 2 Ampoules 5 Leds CREE 25W cligno + Ampoule 6 Leds CREE 30W feu de recul + Kit H8 50W Leds CREE 1800 lumens ABMise en place de nouveaux gicleurs, Remplacement de tout l'éclairage intérieur par une sélection perso d'ampoules ledsSpoiler du pack Aero, Pédaliers Alu Sport de la Golf 7, Coque clé FRprésentation de ma Leon Freelancer74 Ca se mérite une leon Messages 404Inscription Ven 14 Nov, 2014 234417Localisation Haute Savoie Voiture Leon 3 FR TDI 150 Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par Luis31 » Dim 27 Sep, 2015 144916 Salut, J'ai une conduite très souple, je fais 130 km/jour dont 80% autoroute env. 40 000km/an et surtout régulateur à 130. Après j'aurais préféré opter pour un tdi 150 fr, mais en terme de budget c'est un peu juste. Luis31 Nouveau sur le forum Messages 6Inscription Mar 08 Avr, 2014 130342 Voiture megane estate Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par ethan286 » Dim 27 Sep, 2015 155139 je possède un st 105 tdi et franchement j en suis ravis rien a en redire niveau moteur même reprise, le seul truc a faire attention c est le FAP comme beaucoup l ont dit les tdi n'aime pas le sous regime, j ai eu ma premiere alerte FAP et je n'ai que 3500 km mais bon une poussé rapide 1 2 3 et op le tour et joué tous rentre dans l ordre ethan286 Ca se mérite une leon Messages 67Inscription Sam 21 Juin, 2014 121440 Voiture seat leon Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par Luis31 » Dim 27 Sep, 2015 160258 et en terme de consommation autoroute et mixte, t'aurais des infos ?Merci Luis31 Nouveau sur le forum Messages 6Inscription Mar 08 Avr, 2014 130342 Voiture megane estate Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par ethan286 » Dim 27 Sep, 2015 165549 je tourne entre et 5 litre tout depand de ma facons de rouler ethan286 Ca se mérite une leon Messages 67Inscription Sam 21 Juin, 2014 121440 Voiture seat leon Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par balou13 » Dim 27 Sep, 2015 170256 Je possède une ST TDI 105 depuis le mois de février fait le choix du TDI 105 en raison de mon dis être un peu juste niveau budget si tu peux faire un effort , je pense que la finition FR et le TDI 150 valent vraiment le coup pour le plaisir de le TDI 105 j'en suis quand même content pour l'utilisation que j'en ai car je n'ai pas une conduite autoroute, il fait bien son boulot et les dépassements au delà des 130km/h même en côte se font sans problème, même avec le coffre reprise, ce n'est pas transcendant mais ça reste conso, je suis à l/100 de moyenne en je pense que c'est possible de faire le mieux pour toi serait de faire un espérant t'avoir aidé. balou13 Nouveau sur le forum Messages 28Inscription Lun 10 Aoû, 2015 125826 Voiture Seat Leon ST Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par Luis31 » Dim 27 Sep, 2015 205418 Merci por vos deux messages. Je sais qu'avec un 105cv, ça ne sera pas une bête de compétition, mais c'est n'est pas ce que je recherche. je cherche une voiture, avec bonne finition, bien équipe et moteur avec une consol pour ce dernier point, vous m'avez un peu c'est vrai qu'il faut que je l'essaye. J'avais testé une Leon 3 fr 150 cv, j'avais beaucoup apprécié, mais l'arrivé d'un nouveau bébé, a un peu changer la donne Merci Luis31 Nouveau sur le forum Messages 6Inscription Mar 08 Avr, 2014 130342 Voiture megane estate Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par Andro_94 » Lun 28 Sep, 2015 145035 Je possède une tdi 105, bon moteur dans l'ensemble consommation correct l max en tirant quelques fois dedans. Inconvénients pour moi c'est qu'il s'essouffle vite à partir de 3500 tr /min et qu'il faut jonglé sauvent entre la 4 et 5ieme vitesse Andro_94 Ca se mérite une leon Messages 52Inscription Lun 29 Juin, 2015 163208Localisation Hannut Belgique Voiture seat leon 3 style Re Avis sur futur achat Seat Leon ST tdi 105cv par Aguilo » Dim 04 Oct, 2015 134441 Salut ! J'avais une Léon 5p TDI 105, j'ai été déçu du moteur, il manque cruellement d'agrément à mon goût. Anémique sous 2000 tr/min, s'essouffle vite après 3500tr, il faut tout le temps jouer de la boîte. Et niveau conso, il n'y a que sur long trajet que c'était correct. Je me suis maintenant tourné vers une ST TSI 125, c'est le jour et la nuit... Disponible de 1200 à 5000 tr, beaucoup plus silencieux, aucune vibrations, et conso très raisonnable pour un essence. 2850€ moins chère que la TDI, et en Belgique, taxe annuelle de 220€ au lieu de 400€ pour la TDI. C'est clair que vu ton type de parcours habituel, le diesel est justifiable, mais pour te situer, quand j'ai acheté la TDI je faisais 100km par jour dont 90% de voies rapides, et j'en suis vite venu à regretter de ne pas avoir directement pris la TSI. C'est maintenant chose faite et je ne reviendrai jamais en arrière même si je suis amené à devoir recommencer à rouler plus. Ex '97 Ibiza 6K GT TDI 90Ex '06 Ibiza 6L Sport TDI 80Ex '13 Leon 5F Style TDI 105Actual '15 Leon ST FR TSI 125160 - Gris Technic - Full LED - Adaptive Cruise Control + Front Assist - Navigation 5,8" - Seat Sound System - Jantes 18" Performance 30/1 - Acoustic/Optical Parking System avant et arrière - Pack Techno - Pack Rangement - Intérieur cuir/tissus gris/noir - Pack LED intérieur - Caméra de recul - Contour de calandre noir glossy Cupra - Lame EZ Lip - Pédalier Cupra - AB avant LED 3200lm - Clignos AR LED - double feu de recul LED 80w - Déssiglage - Peinture étriers de frein Foliatec Racing Rosso glossy - Modifs VAG COM - ... Aguilo SEAT peut être fier de toi! Messages 1336Inscription Sam 26 Jan, 2013 162438Localisation Liège, Belgique Voiture Léon ST FR TSI Retourner vers Leon III Aller à Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 3 invités

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Le véhicule Seat Leon TDI 105 FAP CR RéFERENCE COPA E-ECOMOTIVE est une berline de 5 portes / 5 places roulant en Diesel pour une vitesse maximale de 190. Ce modèle de Seat Leon fait partie de la génération de 2010 à 2012 et se caractérise par une puissance moteur de 77 kw 105 ch et d'une boite vitesse Boîte manuelle.
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Spécifications clésSeat Leon Hatchback 2012, 2013, 2014, 2015Quel est le type de carrosserie, Seat Leon III?Hatchback, 5 Portes, 5 placesQuelle est la consommation, Seat Leon III TDI 105 Hp start/stop? l/100 km US mpg UK mpg km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, Seat Leon TDI 105 Hp start/stop?99 g/km CO2Euro 5Quelle est la vitesse de la voiture, 2012 Leon III TDI 105 Hp start/stop?192 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph sQuelle est la puissance de la voiture, Seat Leon Hatchback 2012 TDI 105 Hp start/stop?105 CH, 250 est la cylindrée du moteur, Seat Leon Hatchback 2012 TDI 105 Hp start/stop? l1598 cu. de cylindres le moteur, 2012 Seat TDI 105 Hp start/stop?4, ligneQuelle est la transmission, Seat Leon III Hatchback 2012 TDI 105 Hp start/stop?Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du est la longueur du véhicule, 2012 Seat Leon Hatchback?4263 est la largeur de la voiture, 2012 Seat Leon Hatchback?1816 est le poids à vide de la voiture, 2012 Seat Leon III TDI 105 Hp start/stop?1286 est le poids de charge maximum, 2012 Seat Leon III TDI 105 Hp start/stop?1800 d'espace dans le coffre, 2012 Seat Leon Hatchback?380 - 1210 - cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2012 Seat Leon III TDI 105 Hp start/stop?5, transmission manuelle SeatSeat Leon2013 Leon IIICupra TSI 290 CH DSGCupra TSI 290 CHCupra TSI 280 CH start/stopCupra TSI 280 CH DSG start/stopCupra TSI 265 CH start/stopCupra TSI 265 CH DSG start/stopFR TDI 184 CH start/stopFR TDI 184 CH DSG start/stopFR TDI 150 CH start/stopFR TDI 150 CH DSG start/stopFR TSI 180 CH start/stopFR TSI 180 CH DSG start/stopFR TSI 150 CH ACT start/stop DSGFR TSI 150 CH ACT start/stopFR TSI 125 CH start/ TDI 150 CH start/ TDI 150 CH start/ TDI 150 CH DSG start/ TDI 150 CH DSG start/ TDI 110 CH TDI 105 CH start/ TDI 105 CH DSG start/ TDI 90 CH TSI 150 CH ACT start/stop TSI 150 CH ACT start/ TSI 140 CH start/ TSI 125 CH start/ TSI 122 CH start/ TGI 110 CH start/ TSI 110 CH start/stop TSI 110 CH start/ TSI 105 CH start/stop TSI 105 CH start/ TSI 86 CHFiche technique, consommation de carburant de Seat Leon III TDI 105 CH start/stop 2012, 2013, 2014, 2015Informations générales marque Seat modèle Leon Génération Leon III Modification moteur TDI 105 CH start/stop année de début la production Septembre, 2012 année Fin de la période de production 2015 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieHatchback Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km US UK km/l Émissions de CO299 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par s vitesse maximale 192 km/h mph Norme de dépollution Euro 5 Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 105 CH 3000-4000 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 250 Nm 1500-2750 rpm 1500-2750 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur CLHA Cylindrée 1598 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage mm in. Course mm in. taux de compression Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 8 l US qt UK qt Systèmes moteursArrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules Volume et poids poids 1286 kg lbs. Poids maximum 1800 kg lbs. Charge maximum 514 kg lbs. Volume mini du coffre 380 l cu. ft. Volume maxi du coffre 1210 l cu. ft. Réservoir à carburant 50 l US gal 11 UK gal Dimensions Longueur 4263 mm in. Largeur 1816 mm in. Hauteur 1459 mm in. Empattement 2636 mm in. Voies avant 1549 mm in. Voies arrière 1520 mm in. Chaîne cinématique, freins et suspensionArchitecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses transmission manuelle 5 Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction
Baisserla Consommation de Carburant : Seat León 1.6 TDI Diesel - Trouvez la solution pour diminuer la consommation de carburant de votre véhicule. Comparez les Prix et réparateurs

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Automobile/ Catalogue / Choisissez Par Marque / Seat / Leon / Leon II 1.6 TDI 105 Le choix des pneus pour votre Seat Leon II 1.6 TDI 105 doit être fait avec attention, étant donné les diverses variables qui comprennent la typologie de la voiture, ses dimensions, et le mode d'utilisation du véhicule par rapport aux trajets qui sont réalisés tous les jours.
Infos Volkswagen Polo TSI 110 année 2021 VS Marque Volkswagen Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle Polo Année 2021 Prix Polo TSI 110 22380 Mecanique Volkswagen Polo TSI 110 VS Cylindrée 3cyl. inj. directe turbo Puissance 110 ch à 5500 tr/min Transmission Avant Couple 200 nm à 2000 tr/min Performances Volkswagen Polo TSI 110 VS Vitesse max 195 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Volkswagen Polo TSI 110 VS Poids à 1181 kg Taille réservoir 40 litres Pneumatique 215/45R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 351/1125 dm3 Infos Seat Leon ST TDI 150 année 2022 Marque Seat Catégorie Break Carburant Diesel Modèle Leon ST Année 2022 Prix Leon ST TDI 150 33010 Mecanique Seat Leon ST TDI 150 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 3000 tr/min Transmission Avant Couple 360 nm à 1700 tr/min Performances Seat Leon ST TDI 150 Vitesse max 218 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Seat Leon ST TDI 150 Poids à 1501 kg Taille réservoir 45 litres Pneumatique 215/50R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 620 dm3 Autres motorisation Volkswagen Polo 2006 2007 2008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Seat Leon ST 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021 2022

SeatLeon Style COPA E-Ecomotive 1.6 TDI 105 FAP CR. * Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions

Diesel, année 2018, 85 kW 116 PS, manuelle utilisateur milopolo Consommation 5,09 l/100km km et l Emission de CO2 134 g/km km et kg Coût en carburant 7,30 EUR/100km km et EUR Entrées 138 - 109 sur 138 Date Compteur Distance Volume EUR Ø 946,0 49,97 87,85 5,28 843,0 42,10 75,11 4,99 767,0 41,37 74,18 5,39 818,0 40,91 72,49 5,00 993,0 51,04 94,32 5,14 775,0 37,56 73,05 4,85 446,0 49,47 99,68 5,07 24,40 50,00 49,68 99,06 4,83 953,0 45,83 81,35 4,81 50,16 88,73 4,73 979,0 46,96 89,60 4,80 49,30 89,73 4,90 683,0 33,98 60,08 4,98 901,0 45,15 91,11 5,01 957,0 48,41 88,25 5,06 Divers 68,00 Entretien 350,00 997,0 49,67 81,56 4,98 955,0 49,65 80,48 5,20 843,0 44,80 71,14 5,31 28,0 41,73 60,34 5,17 972,0 10,00 15,21 824,0 45,07 68,46 5,47 731,0 36,78 53,35 5,03 Changement de pneus 230,90 50,47 75,65 4,99 801,0 41,31 62,09 5,16 734,0 37,19 55,45 5,07 48,57 74,75 4,80
1275€. Frais de gestion et taxe d'acheminement. 11 € + 2,76 €. 11 € + 2,76 €. Si votre Leon 5P 1.6 Tdi (105Ch) Start/Stop est une Seat de plus de 10 ans, la coût de la carte grise est divisé par deux.
VOLKSWAGEN Golf 5K, AJ VI TDi CAYB 2008 —-> Comment tester un fusible sur golf vi ? Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes Localisez la boîte à fusible L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre. Pour vous faciliter la tâche, fiez vous au manuel de la voiture. Après avoir localisé cette boite, cherchez le fusible défaillant. Si vous n’avez pas de manuel, cherchez dans les endroits suivants Sous le capot près de votre batterie. Dans l’habitacle Si votre voiture est récente, cherchez sous le tableau de bord ou à coté de la boîte à gant ou cherchez plutôt du côté de la pédale de frein, sur certain modèles Audi regardez dans le coffre ou sous le siège conducteur Une fois la boite localisée, faites une petite inspection visuelle. noirceur autour du fusible grillé par exemple Maintenant, il faut tester le fusible suspect grâce à un multimètre. Si vous ne disposez pas de cet appareil, Quand vous détectez le suspect, retirez le fusible et vérifiez si le filament à l’intérieur n’est pas tous simplement coupé !. Vous verrez à l’intérieur un petit fil métallique reliant les deux bouts du U. S’il est rompu ou qu’il présente des traces brunes voire noires, c’est que votre fusible est grillé. Comment remplacer un fusible ? Commencez par couper tout contact et retirez surtout la clé de contact. Rachetez un nouveau fusible qui doit être identique à celui que vous venez de retirer. Même taille et surtout même intensité. Pour ne pas vous tromper prenez le défectueux avec vous. Si vous prenez un trop faible, il grillera aussitôt que vous l’aurez placé. Et si vous en prenez un trop fort, il ne détectera plus les surtensions de votre véhicule ! à ne surtout pas faire même temporairement ! Insérez le nouveau fusible dans l’emplacement du précédent en forçant légèrement. Fusibles et RelaisBoîte à relais dans l’habitacle Description 1 Conduite à gauche est montrée Relais R1 Relais d’alimentation de la borne 15 Relais R2 Relais de décharge de contact X Relais R3 Relais d’avertisseurRelais du lave-phare Relais R4 Relais de la lunette arrière chauffante Relais R5 Relais d’alimentation de la borne 50OuRelais du démarreur Relais R6 Relais de la pompe à carburantRelais de circulation continu du liquide de refroidissementRelais du démarreur Relais R7 Relais d’alimentation de carburantRelais de la pompe à carburant Relais R8 Relais de chauffage faible puissanceRelais de chauffage supplémentaire Relais R9 Relais de soufflerie Relais R10 Relais de chauffage forte puissance Fusibles et RelaisBoîte à fusibles dans l’habitacle Description 1 Conduite à gauche est montrée Fusible 1 – A Connecteur de diagnostic 16Éclairage, interrupteurs de commande Débitmètre d’air massique Relais de chauffage supplémentaire Unité de commande électronique de l’amortisseur Unité de commande de portée des projecteurs Chauffage du carter-moteur Commande de portée des projecteurs, gauche Potentiomètre de la commande de portée des projecteurs Commande de portée des projecteurs, droite Interrupteur du feu d’arrêt Unité du régulateur adaptatif de vitesse Unité de commande de l’assistance au stationnement Fusible 2 – A Interrupteur de l’éclairage Interrupteur de la pédale de frein Unité de commande ABS Unité de commande avec afficheur dans tableau de bord Unité de commande de détection de remorque Unité de commande de direction assistée Interface de diagnostic de bus de données Unité de commande de pompe à carburant Régulateurs de tension Unité de commande de sélecteur de vitesse Unité de commande de la transmission Relais du démarreur Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayageUnité de commande du système de démarrage et d’arrêt du moteur Fusible 3 – A Unité de commande du coussin gonflable Fusible 4 – A Capteur de haute pression du climatiseur Capteur de niveau d’huile et de température Unité de commande de détection de siège occupé Rétroviseur anti-éblouissement automatique Capteur de qualité de l’air Interrupteur de feu de recul Bouton TCS/ESP interrupteur de chauffage Système d’ouverture de porte de garage Rétroviseur anti-éblouissement automatique Commutateur du moniteur de pression des pneus Unité de commande de l’assistance au stationnement Unité de commande du coussin gonflable Rétroviseur anti-éblouissement Interrupteur du système d’arrêt et de marche du moteur Unité de commande de direction assistée Relais de climatisationUnité de commande du système de démarrage et d’arrêt du moteur Fusible 5 – A Phare de virage et unité de commande de portée des projecteursA droit Fusible 6 – A Phare de virage et unité de commande de portée des projecteurs Gauche Fusible 7 Non utilisé Fusible 8 Non utilisé Fusible 9 Non utilisé Fusible 10 Non utilisé Fusible 11 Non utilisé Fusible 12 – A Unité de commande de porte, avant gauche Unité de commande de porte, avant droiteFermeture centralisée Fusible 13 – A Interrupteur de l’éclairage Connecteur de diagnostic 16Capteur de pluie et d’éclairage Système de caméra de rétrovision Relais de la lunette arrière chauffante Interrupteur de feux antibrouillard Capteur de champ magnétique pour la boussole Fusible 14 – A Unité de commande de conditionnement d’airUnité de commande du Climatiseur Unité de commande de sélecteur de vitesse Récepteur de télécommande du chauffage auxiliaire Unité de commande de la boîte de vitesses automatique Interrupteur Tiptronic Fusible 15 – A Unité de commande de l’alimentation Unité de commande de porte, Arrière Fermeture centralisée Fusible 16 – A Interrupteurs Système de caméra de rétrovision Couvercle arrière Fusible 17 – A Sirène d’alarme Surveillance intérieure Emetteur d’inclinaison du Véhicule Unité de commande de l’alimentation Relais d’avertisseur Fusible 18 Non utilisé Fusible 19 – A Unité de commande de véhicule spécial Unité de commande du moteur Fusible 20 Non utilisé Fusible 21 Non utilisé Fusible 22 – A Unité de commande du ventilateur d’air frais Fusible 23 – A Unité de commande de porte conducteur Unité de commande de porte avant côté passagerRégulateur de vitre Fusible 24 – A Unité de commande de l’alimentation Lunette arrière chauffante Fusible 25 – A Relais de la lunette arrière chauffante Relais de soufflerie Fusible 26 – A Unité de commande de porte, arrièreRégulateur de vitre Fusible 27 – A Unité de commande de pompe à carburant Relais de la pompe à Carburant Relais supplémentaire, pompe à carburant Relais d’alimentation de carburant CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
SpécificationsSEAT Leon SC 1.6 TDI (105 CV) 5 boites manuelles ️ Prix, descriptifs et photos des modèles et ensembles complets de voitures - AvtoTachki Pour son passage à la transmission automatique, l'Ibiza s'en remet à la fameuse DSG à sept rapports, associée au essence de 105 ch. Un mariage pas idéal, mais correct dans cette plusTarifs compétitifsConsommation raisonnablePassages de rapports doux et rapideLes moinsMoteur bruyantMode "rampant" trop brutalSuspensions fermes Dans les virages serrés, le manque de ressenti de la direction nuit à l'agrément de conduite. - Alex KrassovskySi l'offre en matière de transmissions automatiques progresse pour les familiales et routières de tout poil, elle reste bien timide concernant les petites voitures, telle la Seat Ibiza. Et bien souvent, ces "boîtes auto", classiques ou robotisées, se révèlent très décevantes en termes d'agrément, à l'image de celles qui équipent les Peugeot 207 VTi 120 ch et Renault Clio 16v 110 ch, les principales rivales de l'espagnole. Sachant qu'elle se montre convaincante sur la plupart des modèles du groupe VW, c'est avec intérêt que l'on voit apparaître la transmission DSG à double embrayage sur l'Ibiza 16v 105. Le coffre affiche une belle hauteur sous la tablette 55 cm. Dommage, le plancher n'est pas au niveau du seuil cela ne facilite pas le chargement. - Alex KrassovskyHélas, le duo 16v-DSG à sept rapports, ne comble pas toutes nos attentes. Si les rapports montent rapidement et sans temps mort, ils ne donnent pas l'agréable sensation de s'égrener sans rupture de charge, comme le font les moteurs plus costauds en couple. En outre, ce s'affiche particulièrement sonore, surtout lorsqu'il "mouline" sur les rapports supérieurs, ou que la transmission DSG, en mode sport, maintient la vitesse engagée plus que de raison. L'instrumentation se résume à deux gros compteurs très lisibles. Un afficheur numérique distille les autres informations. - Alex KrassovskyPlus gênant, le mode dit "rampant" de cette DSG7 qui, grâce à une légère accélération, évite à la voiture de reculer lors des démarrages en côte, apparaît trop brutal. Du coup, il empêche de bien doser l'accélérateur lors des manœuvres de stationnement, mais aussi de conduire avec fluidité dans les embouteillages. Au final, si cette Ibiza 16v DSG n'est pas parfaite, du moins a-t-elle le mérite d'être moins désagréable que ses rivales. Elle se montre également plus sobre 8,2 l/100 km de moyenne, soit 1 litre de moins qu'une Clio 16v auto et plus accessible côté aussi Publié le 11/09/2009 Mis à jour le 08/08/2018 Frédéric Vie ConsommationsECE: Cons. Urbaine: 5.3 litres / 100 km Cons. Extra Urbaine: 3.6 litres / 100 km Commercialisation: Période de production: 01/10/2010 - 01/05/2012 Prix de commercialisation: 21 605 € Equipements d'origine +-Options proposées +-Seat Leon : autres services Cote auto Seat Leon - 2010 - 1.6 TDI 105 FAP CR Réference Ecomotive (5 CV) Rechercher une autre fiche ECOTSI 115 START/STOP BVM6 URBAN ADVANCED 115 ch 2018 - 2019 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ECOTSI 115 START/STOP DSG7 STYLE 115 ch 2016 - 2019 Essence 6 CV Semi automatique 5 portes ECOTSI 115 START/STOP DSG7 STYLE BUSINESS 115 ch 2016 - 2019 Essence 6 CV Semi automatique 5 portes TSI 115 START/STOP BVM6 REFERENCE 115 ch 2018 - 2019 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 115 START/STOP BVM6 STYLE 115 ch 2018 - 2020 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 115 START/STOP BVM6 STYLE BUSINESS 115 ch 2018 - 2020 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 110 START/STOP RéFéRENCE 110 ch 2016 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 110 START/STOP STYLE 110 ch 2016 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 110 START/STOP STYLE BUSINESS 110 ch 2016 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 110 START/STOP URBAN 110 ch 2017 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes TSI 110 START/STOP URBAN ADVANCED 110 ch 2018 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ECOTSI 150 START/STOP ACT DSG7 FR 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Semi automatique 5 portes ECOTSI 150 START/STOP ACT DSG7 XCELLENCE 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Semi automatique 5 portes ECOTSI 150 START/STOP ACT FR 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Manuelle 5 portes ECOTSI 150 START/STOP ACT XCELLENCE 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Manuelle 5 portes TGI 130 START/STOP BVM6 STYLE 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Manuelle 5 portes TGI 130 START/STOP BVM6 STYLE BUSINESS 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Manuelle 5 portes TGI 130 START/STOP BVM6 XCELLENCE 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Manuelle 5 portes TGI 130 START/STOP DSG7 STYLE 130 ch 2018 - 2020 GPL ou GNL 6 CV Semi automatique 5 portes TGI 130 START/STOP DSG7 STYLE BUSINESS 130 ch 2018 - 2020 GPL ou GNL 6 CV Semi automatique 5 portes TGI 130 START/STOP DSG7 XCELLENCE 130 ch 2018 - 2020 GPL ou GNL 6 CV Semi automatique 5 portes TSI 150 START/STOP ACT BVM6 FR 150 ch 2018 - 2020 Essence 7 CV Manuelle 5 portes TSI 150 START/STOP ACT BVM6 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2020 Essence 7 CV Manuelle 5 portes TSI 150 START/STOP ACT DSG7 FR 150 ch 2018 - 2020 Essence 7 CV Semi automatique 5 portes TSI 150 START/STOP ACT DSG7 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2020 Essence 7 CV Semi automatique 5 portes TDI 110 ECOMOTIVE STYLE 110 ch 2013 - Diesel 0 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP BVM5 REFERENCE 115 ch 2018 - 2019 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP BVM5 STYLE 115 ch 2018 - 2020 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP BVM5 STYLE BUSINESS 115 ch 2018 - 2020 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP BVM5 URBAN ADVANCED 115 ch 2018 - 2019 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP BVM5 XCELLENCE 115 ch 2018 - 2020 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP DSG7 STYLE 115 ch 2016 - 2019 Diesel 6 CV Semi automatique 5 portes TDI 115 START/STOP DSG7 STYLE BUSINESS 115 ch 2016 - 2019 Diesel 6 CV Semi automatique 5 portes TDI 115 START/STOP DSG7 URBAN 115 ch 2017 - 2018 Diesel 6 CV Semi automatique 5 portes TDI 115 START/STOP DSG7 URBAN ADVANCED 115 ch 2018 - 2019 Diesel 6 CV Semi automatique 5 portes TDI 115 START/STOP DSG7 XCELLENCE 115 ch 2017 - 2019 Diesel 6 CV Semi automatique 5 portes TDI 115 START/STOP RéFéRENCE 115 ch 2016 - 2018 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP STYLE 115 ch 2016 - 2018 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP STYLE BUSINESS 115 ch 2016 - 2018 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP URBAN 115 ch 2017 - 2018 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP URBAN ADVANCED 115 ch 2018 - 2018 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TDI 115 START/STOP XCELLENCE 115 ch 2017 - 2018 Diesel 6 CV Manuelle 5 portes TSI 180 START/STOP DSG7 FR 180 ch 2016 - 2018 Essence 10 CV Semi automatique 5 portes TSI 180 START/STOP DSG7 XCELLENCE 180 ch 2016 - 2018 Essence 10 CV Semi automatique 5 portes TSI 180 START/STOP FR 180 ch 2016 - 2018 Essence 10 CV Manuelle 5 portes TSI 180 START/STOP XCELLENCE 180 ch 2016 - 2018 Essence 10 CV Manuelle 5 portes TDI 150 START/STOP BVM6 FR 150 ch 2018 - 2019 Diesel 7 CV Manuelle 5 portes TDI 150 START/STOP BVM6 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2019 Diesel 7 CV Manuelle 5 portes TDI 150 START/STOP DSG6 FR 150 ch 2016 - 2018 Diesel 8 CV Semi automatique 5 portes TDI 150 START/STOP DSG6 XCELLENCE 150 ch 2016 - 2018 Diesel 8 CV Semi automatique 5 portes TDI 150 START/STOP DSG7 FR 150 ch 2018 - 2018 Diesel 8 CV Semi automatique 5 portes TDI 150 START/STOP DSG7 FR 150 ch 2018 - 2019 Diesel 7 CV Semi automatique 5 portes TDI 150 START/STOP DSG7 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2018 Diesel 8 CV Semi automatique 5 portes TDI 150 START/STOP DSG7 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2019 Diesel 7 CV Semi automatique 5 portes TDI 150 START/STOP FR 150 ch 2016 - 2018 Diesel 8 CV Manuelle 5 portes TDI 150 START/STOP XCELLENCE 150 ch 2016 - 2018 Diesel 8 CV Manuelle 5 portes TDI 184 START/STOP DSG6 FR 184 ch 2016 - 2018 Diesel 10 CV Semi automatique 5 portes TDI 184 START/STOP DSG6 XCELLENCE 184 ch 2016 - 2018 Diesel 10 CV Semi automatique 5 portes TDI 184 START/STOP DSG7 FR 184 ch 2018 - 2018 Diesel 10 CV Semi automatique 5 portes TDI 184 START/STOP DSG7 FR 184 ch 2018 - 2019 Diesel 9 CV Semi automatique 5 portes TDI 184 START/STOP DSG7 XCELLENCE 184 ch 2018 - 2018 Diesel 10 CV Semi automatique 5 portes TDI 184 START/STOP DSG7 XCELLENCE 184 ch 2018 - 2019 Diesel 9 CV Semi automatique 5 portes TDI 184 START/STOP FR 184 ch 2016 - 2018 Diesel 10 CV Manuelle 5 portes TDI 184 START/STOP XCELLENCE 184 ch 2016 - 2018 Diesel 10 CV Manuelle 5 portes TSI 190 START/STOP DSG7 FR 190 ch 2018 - 2019 Essence 10 CV Semi automatique 5 portes TSI 190 START/STOP DSG7 XCELLENCE 190 ch 2018 - 2019 Essence 10 CV Semi automatique 5 portes TSI 290 DSG7 CUPRA 290 ch 2018 - 2020 Essence 18 CV Semi automatique 5 portes TSI 300 CUPRA 300 ch 2016 - 2018 Essence 19 CV Manuelle 5 portes TSI 300 DSG6 CUPRA 300 ch 2016 - 2018 Essence 19 CV Semi automatique 5 portes TSI 300 DSG6 CUPRA R 300 ch 2017 - 2018 Essence 19 CV Semi automatique 5 portes SC ECOTSI 150 START/STOP ACT DSG7 FR 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Semi automatique 3 portes SC ECOTSI 150 START/STOP ACT FR 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Manuelle 3 portes SC TDI 110 ECOMOTIVE STYLE 110 ch 2013 - Diesel 0 CV Manuelle 3 portes SC TSI 180 START/STOP DSG7 FR 180 ch 2016 - 2018 Essence 10 CV Semi automatique 3 portes SC TSI 180 START/STOP FR 180 ch 2016 - 2018 Essence 10 CV Manuelle 3 portes SC TDI 150 START/STOP DSG6 FR 150 ch 2016 - 2018 Diesel 8 CV Semi automatique 3 portes SC TDI 150 START/STOP FR 150 ch 2016 - 2018 Diesel 8 CV Manuelle 3 portes SC TDI 184 START/STOP DSG6 FR 184 ch 2016 - 2018 Diesel 10 CV Semi automatique 3 portes SC TDI 184 START/STOP FR 184 ch 2016 - 2018 Diesel 10 CV Manuelle 3 portes SC TSI 300 CUPRA 300 ch 2016 - 2018 Essence 19 CV Manuelle 3 portes SC TSI 300 DSG6 CUPRA 300 ch 2016 - 2018 Essence 19 CV Semi automatique 3 portes ST ECOTSI 115 START/STOP BVM6 URBAN ADVANCED 115 ch 2018 - 2019 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST ECOTSI 115 START/STOP DSG7 STYLE 115 ch 2016 - 2019 Essence 6 CV Semi automatique 5 portes ST ECOTSI 115 START/STOP DSG7 STYLE BUSINESS 115 ch 2016 - 2019 Essence 6 CV Semi automatique 5 portes ST TSI 115 START/STOP BVM6 REFERENCE 115 ch 2018 - 2019 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 115 START/STOP BVM6 STYLE 115 ch 2018 - 2019 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 115 START/STOP BVM6 STYLE BUSINESS 115 ch 2018 - 2019 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 110 START/STOP RéFéRENCE 110 ch 2016 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 110 START/STOP STYLE 110 ch 2016 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 110 START/STOP STYLE BUSINESS 110 ch 2016 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 110 START/STOP URBAN 110 ch 2017 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST TSI 110 START/STOP URBAN ADVANCED 110 ch 2018 - 2018 Essence 6 CV Manuelle 5 portes ST ECOTSI 150 START/STOP ACT DSG7 FR 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Semi automatique 5 portes ST ECOTSI 150 START/STOP ACT DSG7 XCELLENCE 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Semi automatique 5 portes ST ECOTSI 150 START/STOP ACT FR 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Manuelle 5 portes ST ECOTSI 150 START/STOP ACT XCELLENCE 150 ch 2016 - 2018 Essence 8 CV Manuelle 5 portes ST TGI 130 START/STOP BVM6 STYLE 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Manuelle 5 portes ST TGI 130 START/STOP BVM6 STYLE BUSINESS 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Manuelle 5 portes ST TGI 130 START/STOP BVM6 XCELLENCE 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Manuelle 5 portes ST TGI 130 START/STOP DSG7 STYLE 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Semi automatique 5 portes ST TGI 130 START/STOP DSG7 STYLE BUSINESS 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Semi automatique 5 portes ST TGI 130 START/STOP DSG7 XCELLENCE 130 ch 2018 - 2019 GPL ou GNL 6 CV Semi automatique 5 portes ST TSI 150 START/STOP ACT BVM6 FR 150 ch 2018 - 2019 Essence 7 CV Manuelle 5 portes ST TSI 150 START/STOP ACT BVM6 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2019 Essence 7 CV Manuelle 5 portes ST TSI 150 START/STOP ACT DSG7 FR 150 ch 2018 - 2019 Essence 7 CV Semi automatique 5 portes ST TSI 150 START/STOP ACT DSG7 XCELLENCE 150 ch 2018 - 2019 Essence 7 CV Semi automatique 5 portes ST TDI 110 ECOMOTIVE STYLE 110 ch 2013 - 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